陝煤建設澄合公司渭南南京金龍項目部“三新”應用亮了眼

时间:2019-12-23  单位(部门):澄合公司  作者:郑启刚 王辉  点击:載入中...

誰能率先創新和應用現代科技,誰就能搶先占領制勝法寶。今年以來,陝煤建設澄合公司新組建的渭南南京金龍項目部一班人,面對新開工的渭南南京金龍電動車大項目,敢于突破瓶頸,擅于大膽應用,把一系列新科技、新工藝、新材料積極應用于施工過程之中,不僅提高了施工效率,更激發了全員創新進取的團隊意識。

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“RTK放線法”亮了眼,效率高。針對以往的現場架儀器、抄記標高、人來回奔跑且施工效率緩慢現狀,該項目部今年5月份新分配大學生湯志翰提出在渭南南京金龍電動車項目1930畝施工場地應用GPS導航延伸“RTK放線法”不僅省時省力省人,而且可以提高傳統放線速度的10—15倍工作效率。當時幾乎無人相信,但時任該項目總指揮的戎國樹(現任澄合公司行政負責人)卻絲毫不含糊,明確給予肯定答複:放手大膽幹,需要設備配設備,需要人員配人員。至此該項目部“RTK放線法”從基准站架設—移動站—連接藍牙—設置工作模式—設置電台—選坐標系—怎麽求四參數—校正向導—測量(測量—點測量、點放樣、直線放樣、道路放樣)—設計道路文件—交點法—文件導入導出,從嘗試到工地全面應用,不僅把傳統的全站儀、測量儀、水准儀測量放線法全部叫停,而且工作效率之快之高讓甲方、監理單位歎爲觀止,一句句:你們項目部這些大學生厲害、長見識了、開眼了……,而且通過短短6個月的實踐應用,該項目部目前4名新分配大學生均獨立掌握了“RTK放線法”。

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方圓扣柱模加固法新工藝固定牢,成型好。針對以往的砼柱模用架管扣件固定,不是工作效率緩慢,就是砼澆築過程頻頻跑模漲肚漏漿,拆模後成型觀感差施工現狀,該項目部走渭南、跑西安,最終選定從所施工的4個廠房第一個車架聯合廠房輔房開始,采用方圓扣柱模法新工藝,一個6.6米高、60×60(單位:厘米)的砼柱模兩個木工一天可以加固完成15—20個,是傳統架管扣件加固法的4倍之多,且拆模後無一處跑模漏漿。

工具式可重复利用围墙新材料应用绿色施工,低碳建设。面对1930亩施工场区围墙围挡及施工场区内企業文化理念展墙、工地大门、旗台、办公区生活区院子围挡、基坑临边安全防护、钢筋棚、木工棚、配电室,该项目部全部采用工具式可重复利用新材料制作围挡,不仅操作简便、工作效率提高、视觉美观大方,而且实现了绿色施工,低碳建设。从而避免了以往传统的打混凝土垫层基础、砌墙、架管扣件搭设,进而产生大量的建筑垃圾且人工费材料费,到最后还要消渣外运。

科技引領,極目長遠。據悉,隨著渭南南京金龍電動車項目的加速推進,該項目部還將采用BIM建模技術應用、三維動畫可視化技術交底對工程進行更精細化管理,確保將工程打造成一次合格、一次成優、一次交付最滿意工程。

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